广州钢结构检测鉴定CMA单位 深圳住建

我们都知道钢构造的长处十分多，基本的几点是施工速度快、建筑物承重能力强、抗震、抗变形、建造成本低。现在钢构造广泛应用于高层住宅、工厂、办公楼、商业楼，施工速度快捷是其间钢构造使用范围广泛的优势。在装置技术上钢构造有着比较高的要求，下面为我们介绍钢构造的装置请求：
（1），钢构造工程定位丈量
根据设计材料，对根底的水平标高、轴线、柱距离进行复测。在根底**面标明纵横两轴线的十字穿差线，作为装置立柱的定位基准。
（2）*二，立柱装置
为消除立柱长度制作中的差错对立柱标高的影响，吊装前，从牛腿上平面向下量1m作为理论标高的截面，标出明显符号，用作调整立柱标高的基准。在立柱底板的上外表，标出经过立柱中心的纵横轴十字穿差线，用作立柱装置定位的基准。装置时将立柱上与根底上十字穿差线重合，先用水平仪以立柱上理论标高处的符号为准校对立柱的标高，然后用垫块垫实，拧紧地脚螺丝。再用两台经纬仪从两轴线方向校对立柱的垂直度，到达请求后使用双螺帽将螺栓拧紧。关于单根不稳定构造的立柱，可凭借加风缆暂时保护措施。关于设计有柱间支持的立柱，可凭借装置柱间支持，以增强构造稳定性。
（3）*三，屋面梁装置
屋面梁在地上组装前应对构件进行查看，当构件变形不**限、高强度螺栓衔接冲突面没有泥沙等杂物并承认冲突面平坦、枯燥时，方可在地上组装。组装时采用无油枕木将构件垫起，构件两边用木杠支持，以增强稳定性。屋面梁的组装以两柱间作为一单元，单元拼接后要查验：①梁的直线度；②与其它构件(例如立柱)联结的螺栓孔的距离尺度。调整查验到达请求后，拧紧高强度螺栓。、
（4）*四，吊车梁装置
吊车梁装置前，应对其进行查看，当变形不**才干装置。吊车梁单片吊装就位后应及时与牛腿用螺栓衔接，并将梁上缘与柱之间的衔接板衔接，用水平仪和经伟仪照准调整，符合请求后将螺栓拧紧。
（5）*五，附件装置
屋面檩条、墙檩条装置一起进行。檩条装置前，对构件的变形状况进行查看，如有**限进行处理，清除构件外表油污、泥沙等。将数根檩条作为一组，一起吊装，在一跨装置结束后，查看檩条斜度。请求檩条的直线度控制在答应误差范围内，不然使用衔接螺栓(必要时加垫块)加以调整。
（6）*六，复检调整、焊接、补漆
吊装结束后对一切构件复检、调整，到达设计请求后，进行现场施焊，对构件油漆损害处进行修补。
在长期的自然环境和使用环境的双重作用下,其功能将逐渐减弱,这是一个不可逆转的客观规律,如果能够科学地评估这种损伤的规律和程度,及时采取有效的处理措施,可以延缓结构损伤的进程,以达到延长结构使用寿命的目的。结构加固是通过一些有效的措施,使受损伤结构恢复原有结构功能,或者在已有结构的基础上提高其结构抗力能力,以满足新的使用条件下结构的功能要求。钢结构房屋由于结构的先天缺陷及恶劣使用环境引起的结构缺陷和损伤,设计标准使用要求的改变,都将导致原结构可靠性的改变,有时经过检测加固后才能保证功能的正常使用及保证功能改变的顺利进行。公司专门从事建筑工程结构安全性检测、建筑结构加固设计及施工等工作，公司技术力量雄厚，立足深圳，与各街道行政、租赁管理部门、系统、教育主管部门关系融洽，熟悉办理房屋租赁类房屋安全检测、酒店宾馆、学校幼儿园、建筑加层、外企验厂、楼面承重、危房鉴定、火灾后损伤检测、装修改造安全影响评估等各类房屋结构安全性检测业务办理流程，确保报告真实有效，科学准确。经过公司苦心经营，现公司业务已整个华南片区，在深圳、惠州、东莞、江门、汕头、福建、湖南等等地区均有展业房屋安全检测业务。 
1、根据委托单位要求，对受检厂房就以下项目进行现场检测：
（1）结构图纸复核，包括厂房结构形式、轴网尺寸、构件布置等；
（2）厂房变形检测，包括整体倾斜、相对不均匀沉降等；
（3）主要承重构件钢材强度检测；
（4）钢构件截面尺寸及涂层厚度检测；
（5）表观病害普查；
（6）结构承载能力计算分析；
（7）厂房可靠性。
2、检测依据
本次检测的主要依据如下：
国家标准：《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）
国家标准：《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）
国家标准：《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）
国家标准：《工业建筑可靠性标准》（GB 50144-2008）
国家标准：《建筑结构荷载规范》（GB/T 50009-2012）
国家标准：《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
国家标准：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
国家标准：《热轧H型钢和剖分T型钢》（GB/T11263-2010）
协会标准：《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS 102：2002）（2012年版）
标准图集：《门式刚架轻型房屋钢结构》（04SG518-3）
标准图集：《钢吊车梁》（03SG520-1）
行业标准：《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）

1基于钢结构建筑的**优点，美国、韩国等国的钢结构建筑已占到总量的50％左右。日本是多地震的国家，钢结构建筑在日本的占有率更是达到了65％左右，据日本阪神地震后资料显示，钢结构建筑在地震中的受损率远低于混凝土结构建筑。无偶，四川汶川地震，同样是钢结构建筑的绵阳体育馆受到损坏较小，成为了安置灾民的主要地点。
　　2 多层钢结构房屋抗震结构体系
　　钢结构房屋的结构类型直接影响着多层钢结构房屋的抗震性能，因此在进行实际工程设计时，必须综合考虑几种因素，对方案进行优化设计，然后在优化过程中确定适合本房屋的结构体系。多层钢结构体系有纯钢框架体系、钢框架剪力墙体系、钢框架支撑体系等，它们各有特点，在钢结构建筑领域中被广泛的应用。
　　3 钢结构的破坏形式
　　多层钢结构房屋具有很多优点，它受到震害的影响要比混凝土结构的房屋要小很多，但设计和施工的要求却同样重要，如果连接、冷加工、焊接不合理，后期维护不当以及受到外部环境、工艺技术的不良影响，很可能会造成钢结构的破坏。根据多层钢结构房屋在历次地震中的破坏形式可以归纳为以下几类。
　　1、框架节点区的梁柱焊接连接破坏：竖向支撑的整体失稳和局部失稳，柱脚焊缝破坏及锚栓失效。
　　2、构件的破坏：翼缘的屈曲、拼接处的裂缝、节点焊缝处裂缝引起的柱翼缘层状撕裂、框架柱的脆性断裂、腹板屈曲和截面扭转屈曲。
　　3、构件的局部屈曲破坏：框架梁或柱的局部屈曲是因为梁或柱在地震作用下反复受弯，以及构件的截面尺寸和局部构造如细长比、板件宽厚比设计不合理造成的，柱的水平断裂是因为地震造成的倾覆拉力较大、动应变速率较高、材性变脆引起的。
　　4、支撑的破坏：支撑构件为钢结构提供了较大的侧向刚度，当地震强度较大时，承受的轴向力（反复拉压）增加，如果支撑的长度、局部加劲板构造与主体结构的连接构造等出现问题，就会出现钢结构的破坏或失稳。
　　5、节点破坏：由于节点传力集中、施工难度大、构造复杂，容易造成应力集中、强度不均衡现象，再加上可能出现的构造缺陷、焊缝缺陷，就更容易出现节点破坏。节点域的破坏形式比较复杂，主要有加劲板的屈曲和开裂、加劲板焊缝出现裂缝、腹板的屈曲和裂缝。

有限公司的委托，我公司于2015年4月14日，对位于四川省泸州市古蔺县水口镇碧云村的高肽蛋白饲料项目发酵车间B区厂房进行了现场检测。根据调查了解情况、现场实地检测和综合分析，出具此报告。 
1．工程概况        
古蔺县高肽蛋白饲料项目发酵车间B区分为两个厂房，均为轻钢结构（见照片1），建筑平面均呈矩形，部分纵向3列柱，柱距均为6.0m，纵向总长12.0m；横向3跨，跨距分别为7.0m、7.0m、6.7m，横向总长为20.7m；*二部分纵向3列柱，柱距均为10.5m，横向2跨，跨距均为9.0m，建筑层数为一层，总建筑面积约为459.83m2。大结构高度为8.5m。 
该工程建设单位为路德生物环保技术（古蔺）有限公司，中国轻工业武汉设计工程有限责任公司承担设计，勘察单位为武汉地质工程勘察院，施工单位为四川省泸州市金龙建筑工程公司，监理单位为四川省城市建设工程监理有限公司。该工程修建于2014年9月。 2．依据 
2.1《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013） 2.2《钢结构工程施工质量验收规范》（G205-2011）查阅古蔺县高肽蛋白饲料项目发酵车间B区施工图，建筑结构安全等级为二级，结构设计使用年限50年；建筑抗震设防类别为丙类，设防烈度为6度，基本地震加速度0.05g，设计地震分组组；建筑场地类别为Ⅱ类场地，场地土类型为中软土，地基基础设计等级为丙级。 
3.2.2查阅古蔺县高肽蛋白饲料项目程勘察报告，拟建场地地形起伏较大，地貌属丘陵地貌，无不良地质作用及性土分布，场地区域构造稳定，适宜建筑。拟建场地地震抗震设防烈度为6度，设计地震分组为组，设计地震基本加速度值为0.05g，设计特征周期为0.35s，场地属中软地基土，Ⅱ类场地，属可进行工程建设的一般场地。

研究钢结构焊接施工安全防控的重要意义
　　钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构建筑可分为五类，分别是住宅钢结构、空间钢结构（空间桁架、网壳、网架）、高层钢结构、重型钢结构、轻型钢结构（含门式钢架），包括工程制作和现场安装两个过程。钢结构施工就是将加工制作好的构件，按照一定的次序，吊装、拼装到设计预定的位置，然后进行测量校正、连接固定，逐件逐单元地集成并终形成结构体系的过程，其安装工艺方法根据钢结构工程类型现场决定，施工现场安装一般采用焊接的方法进行连接。
　　焊接施工是利用加热、加压，或既加热又加压，使用（或不使用）填充材料将工件连接在一起的一种方法。焊接过程常用电能或化学能转化为热能来加热焊件，因此在焊接过程中常常伴随着电/光或者明火等，导致该工作对施工人员来说存在很大的风险。
　　安全防控是施工人员在施工中按照施工的操作规范和要求进行施工作业，避免发生各类事故和人员伤害，保证安全生产，完成生产任务而采取的预防措施与控制手段。
　　钢结构焊接施工中存在的安全隐患主要有：触电、火灾和爆炸、中毒以及高处坠落等，其特点：人为因素多、作业多、伤害大等，这些安全隐患的存在直接影响到工程的质量和人身安全，对企业的发展造成了很大的影响。
　　因此，施工单位必须要对钢结构焊接施工安全的原因进行分析，然后有针对性的制定应对措施，大限度的避免安全事故的发生，确保钢结构焊接施工人员的人身安全，确保整个工程安全顺利地进行，提高企业的经济效益和社会效益，促进经济建设的持续稳定发展具有非常重要的意义。
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