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钢结构施工过程中可能出现的问题
近年来，钢结构材料因其环保、抗震等自身优点，在高层楼房、工业厂房、桥梁等现代建筑中得到了广泛应用。但在大量的工程建设过程中，钢结构工程也暴露出了很多质量问题。
钢结构在施工过程中的常见问题有以下几种：
1构件的制作问题     门式钢架所用的板件非常薄，在日常应用中，薄可达4毫米。多薄板的下料切割方式应当剪切方式，而尽量避免火焰切割。这是因为用火焰切割会使得板边产生很大的波浪状的变形。目前，h型钢材料的焊接方式大多数厂家均采用的是埋弧自动焊或半自动焊。倘若在切割时未能把握好手法，很容易发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。
2柱脚安装问题
2.1预埋件问题     整体或局部偏移，标高有错误，丝扣没有采取保护措施。这将直接造成钢柱底板螺栓的不对位，丝扣长度不够。
2.2.锚栓不垂直问题     框架柱脚的底板水平度差，造成苗栓不垂直，使得基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。
2.3锚栓连接问题     柱脚锚栓没有拧紧，垫板没有与底板焊接，部分位置没有露出2-3个丝扣的锚栓。
3连接问题
3.1螺栓装备不符合标准要求，使得螺栓不好安装或导致螺栓安装不够紧固。
3.2螺栓丝扣有损伤，螺杆不能顺利旋入螺母，阻碍了螺栓的装配。
3.3现场的焊接问题，质量不能保证，设计所要求全焊透的一、二级焊缝没有采用超声波探伤，楼面主梁与柱没有实施焊接，没有采用引弧板施焊等等问题造成钢结构施工问题。
4、构件的变形问题
4.1构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。在构件制作过程中由于焊接产生的变形，构件一般呈现缓弯。在构件待运时，支垫点的不合理，如上下垫木不垂直或堆放构建的场地发生沉陷等原因，使构件产生了死弯或者缓变形。构件运输过程中因碰撞而产生了变形，一般呈现死弯等。这些原因造成的构建变形问题，使得钢结构材料在施工过程中无常使用，带来了施工的不便。
4.2钢梁构件在拼装之后全长扭曲程度**过允许值，造成钢梁的安装质量无法保证。拼接工艺的不合理以及拼装节点尺寸不符合设计要求等原因，造成了钢梁结构构件的不合格，在钢结构施工过程中无法进行建筑实施，质量更是无法保证。
4.3构件起拱，其程度数值大于或小于设计的数值。当构件起拱数值小时，安装后梁下挠，当起拱数值大时，容易造成构件标高**标。这种现象产生的主要原因是，构件的尺寸不符合设计要求。
本工程为两层钢结构厂房，底层为钢框架，**层为门式刚架，厂房檐口高度为8.0m，总建筑面积约为4270m 2。刚架梁、柱均采用热轧H型钢，外墙墙面4.5m标高以下采用190mm厚多孔砖，其余围护外墙及屋面均采用压型钢板。钢架(A-C)为单跨，跨度为14.85m，钢架(D-G)为单跨，跨度为22.8m，各榀刚架间距为6.0m及4.0m。本工程目标使用年限按50年考虑。可靠性结果如下：1．地基基础现场观察基础周边地面，未见明显沉陷，观察室外排水沟及室内墙面等，未见因基础不均匀沉降引起的裂缝。地基基础的可靠性等级评定为A级。2．上部承重结构⑴安全性等级本工程为两层钢结构厂房，底层为钢框架，**层为门式刚架，该结构二层两端山墙处均设置抗风柱，结构整体布置合理，构件选型正确，传力路线明确。厂房两层两端及中间布置的柱间支撑、屋面横向水平支撑及刚性系杆与整体钢结构可形成完整受力系统。构件间连接可靠，工作正常，未见节点有拉裂和滑移现象。所检柱间支撑、墙面檩条及檩条拉条构件截面尺寸与设计基本相符。支撑系统杆件长细比均可满足规范要求。结构的整体性等级评定为A级。现场检查发现刚架梁、柱节点工作状态正常。钢框架梁和刚架梁以及钢框架柱构件承载能力基本满足规范要求；梁柱连接节点、梁梁连接节点及钢框架柱柱脚节点承载能力基本满足规范要求；柱间支撑、屋面横向水平支撑、纵向刚性系杆承载能力均可满足规范要求；抗风柱承载能力可满足规范要求。结构的承载功能等级评定为A级。
程序、安全性评级的分级标准、说明、抗震设防分类标准
程序
⒈使用条件的调查与检测结构上的作用调查、结构和构件所处的环境类别和环境作用调查及建筑物的使用历史调查。
⒉地基基础检查
3.上部结构及构件工作状态检测  ①结构整体布置核查，包含建筑及结构的平、立面布置核查，结构及其支承构造检查，支撑系统布置检查等。  ②建筑物的侧向位移量测  ③砼结构构件裂缝检测  ④砼结构构件变形检测  ⑤钢结构构件变形及偏差检测  ⑥钢材外观缺陷、损伤及锈蚀检测
4.上部结构及构件的施工质量及性能检测①截面构件尺寸量测②构件混凝土强度检测③柱、梁钢筋配置检测
⒌围护结构检查围护结构承重构件的承载功能检查、非承重构件的构造连接检查及使用状况检查。
⒍承载能力验算根据检测数据，结合委托方提供的本工程施工资料，对结构进行承载能力验算分析。
⒎可靠性评级根据承载能力验算分析结果，结合现状调查、勘测结果，对建筑物的可靠性进行评级，并对结构存在的问题提出整改建议。

在长期的自然环境和使用环境的双重作用下,其功能将逐渐减弱,这是一个不可逆转的客观规律,如果能够科学地评估这种损伤的规律和程度,及时采取有效的处理措施,可以延缓结构损伤的进程,以达到延长结构使用寿命的目的。结构加固是通过一些有效的措施,使受损伤结构恢复原有结构功能,或者在已有结构的基础上提高其结构抗力能力,以满足新的使用条件下结构的功能要求。钢结构房屋由于结构的先天缺陷及恶劣使用环境引起的结构缺陷和损伤,设计标准使用要求的改变,都将导致原结构可靠性的改变,有时经过检测加固后才能保证功能的正常使用及保证功能改变的顺利进行。公司专门从事建筑工程结构安全性检测、建筑结构加固设计及施工等工作，公司技术力量雄厚，立足深圳，与各街道行政、租赁管理部门、系统、教育主管部门关系融洽，熟悉办理房屋租赁类房屋安全检测、酒店宾馆、学校幼儿园、建筑加层、外企验厂、楼面承重、危房鉴定、火灾后损伤检测、装修改造安全影响评估等各类房屋结构安全性检测业务办理流程，确保报告真实有效，科学准确。经过公司苦心经营，现公司业务已整个华南片区，在深圳、惠州、东莞、江门、汕头、福建、湖南等等地区均有展业房屋安全检测业务。 
1、根据委托单位要求，对受检厂房就以下项目进行现场检测：
（1）结构图纸复核，包括厂房结构形式、轴网尺寸、构件布置等；
（2）厂房变形检测，包括整体倾斜、相对不均匀沉降等；
（3）主要承重构件钢材强度检测；
（4）钢构件截面尺寸及涂层厚度检测；
（5）表观病害普查；
（6）结构承载能力计算分析；
（7）厂房可靠性。
2、检测依据
本次检测的主要依据如下：
国家标准：《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）
国家标准：《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）
国家标准：《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010）
国家标准：《工业建筑可靠性标准》（GB 50144-2008）
国家标准：《建筑结构荷载规范》（GB/T 50009-2012）
国家标准：《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
国家标准：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
国家标准：《热轧H型钢和剖分T型钢》（GB/T11263-2010）
协会标准：《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS 102：2002）（2012年版）
标准图集：《门式刚架轻型房屋钢结构》（04SG518-3）
标准图集：《钢吊车梁》（03SG520-1）
行业标准：《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）

1基于钢结构建筑的**优点，美国、韩国等国的钢结构建筑已占到总量的50％左右。日本是多地震的国家，钢结构建筑在日本的占有率更是达到了65％左右，据日本阪神地震后资料显示，钢结构建筑在地震中的受损率远低于混凝土结构建筑。无偶，四川汶川地震，同样是钢结构建筑的绵阳体育馆受到损坏较小，成为了安置灾民的主要地点。
　　2 多层钢结构房屋抗震结构体系
　　钢结构房屋的结构类型直接影响着多层钢结构房屋的抗震性能，因此在进行实际工程设计时，必须综合考虑几种因素，对方案进行优化设计，然后在优化过程中确定适合本房屋的结构体系。多层钢结构体系有纯钢框架体系、钢框架剪力墙体系、钢框架支撑体系等，它们各有特点，在钢结构建筑领域中被广泛的应用。
　　3 钢结构的破坏形式
　　多层钢结构房屋具有很多优点，它受到震害的影响要比混凝土结构的房屋要小很多，但设计和施工的要求却同样重要，如果连接、冷加工、焊接不合理，后期维护不当以及受到外部环境、工艺技术的不良影响，很可能会造成钢结构的破坏。根据多层钢结构房屋在历次地震中的破坏形式可以归纳为以下几类。
　　1、框架节点区的梁柱焊接连接破坏：竖向支撑的整体失稳和局部失稳，柱脚焊缝破坏及锚栓失效。
　　2、构件的破坏：翼缘的屈曲、拼接处的裂缝、节点焊缝处裂缝引起的柱翼缘层状撕裂、框架柱的脆性断裂、腹板屈曲和截面扭转屈曲。
　　3、构件的局部屈曲破坏：框架梁或柱的局部屈曲是因为梁或柱在地震作用下反复受弯，以及构件的截面尺寸和局部构造如细长比、板件宽厚比设计不合理造成的，柱的水平断裂是因为地震造成的倾覆拉力较大、动应变速率较高、材性变脆引起的。
　　4、支撑的破坏：支撑构件为钢结构提供了较大的侧向刚度，当地震强度较大时，承受的轴向力（反复拉压）增加，如果支撑的长度、局部加劲板构造与主体结构的连接构造等出现问题，就会出现钢结构的破坏或失稳。
　　5、节点破坏：由于节点传力集中、施工难度大、构造复杂，容易造成应力集中、强度不均衡现象，再加上可能出现的构造缺陷、焊缝缺陷，就更容易出现节点破坏。节点域的破坏形式比较复杂，主要有加劲板的屈曲和开裂、加劲板焊缝出现裂缝、腹板的屈曲和裂缝。

我们首先根据图纸对厂房整体结构布置和概况进行详细勘查，查勘房屋所采用结构形式是否符合设计图纸及国家规范规程，传力路线是否明确，结构布置是否合理，支撑系统是否完整、支撑系统长细比是否满足规范要求，因为这些都涉及到结构的稳定性问题。而结构稳定性一直是钢结构的**问题，一旦出现钢结构的失稳事故，不但会遭受巨大的经济损失，而且容易造成严重的人员伤亡。所以我们必须了解结构稳定性的基本概念，只有这样我们才能在钢结构厂房安全工作中更好的发现和处理钢结构失稳问题。钢结构的稳定可分为结构整体的稳定和构件本身的稳定两种情况。结构整体的稳定，在结构的纵向，主要依靠结构的支撑系统来保证，如钢柱的柱间支撑，钢屋架的上、下弦水平支撑和垂直支撑等。支撑系统能否可靠地传递结构纵向的水平荷载（风荷载、地震荷载、厂房吊车荷载等）。横向，依靠结构自身（框架或排架）的刚度来保证，主要要考虑结构自身能可靠地传递结构横向的水平荷载。而构件本身的稳定主要由构件组成部分的自身刚度来保证，要保证构件本身及其组成部份（杆件或板件）在荷载作用下不发生屈曲而丧失稳定（这种情况主要发生在受压或压弯构件上）。因此，构件本身的稳定因素主要是构件的计算长度和截面特性，包括平面内和平面外的两个方向，当然，还应该包括材料的强度和应力的大小。它主要是找出外荷载与结构内部抵抗力间的不稳定平衡状态,即变形开始急剧增长的状态,从而设法避免进入该状态。因此,它是一个变形问题。如轴压柱,由于失稳,侧向挠度使柱中弯矩大量增加,因而柱子的破坏荷载可以远远低于它的轴压强度。显然,轴压强度不是柱子破坏的主要原因。在结构稳定性检测方面主要针对以下几项重点： (1)、厂房构件的高强螺栓连接质量，采用全站仪对构件连接部分的螺栓外漏丝扣进行符合。 (2)、厂房构件的焊接连接质量，采用超声波探伤的方法确定焊缝质量等级能否满足标准要求。 (3)、厂房构件的挠度变形，采用水准仪或拉线的方法确定变形量。
  钢构件进入施工现场后，应检查构件的规格、型号、数量，并对运输过程中产生的变形进行检查与校正，确保构件的质量，同时向监理单位报验。
1、钢柱检验
（1）钢尺检查柱子总长度。
（2）用钢尺检查柱底至牛腿面长度。
（3）检查柱底与基础锚栓，牛腿面与吊车梁、柱与屋架、柱与柱间支之间联接孔位置、孔径和孔距。
（4）用钢角尺检查柱底平面、柱**平面、牛腿平面的平整度。
（5）拉麻线（或钢丝）检查柱子挠度。
2、刚梁检验
（1）用钢尺检查刚梁跨度。
（2）用麻线（或钢丝）检查刚梁平面挠度。
（3）检查刚梁与柱子的联接点尺寸。
3、支撑检验
（1）用钢尺检查各类支撑长度和高度。
（2）检查各类支撑的孔径和孔距。
（3）用麻线检查各类支撑的挠曲值。
4、锚栓基础检验
（1）用经纬仪测定跨度及间距轴线是否符合设计要求；
（2）用水平仪测检基础平面标高和倾斜度；
（3）检查基础锚栓：锚栓埋设位置，锚栓伸出长度及螺纹长度，锚栓垂直度，锚栓丝扣有无损坏。
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