晋城钢网架结构检测鉴定 服务可靠

既有钢结构遇到下列情况之一时，应进行检测：
1、钢结构鉴定；
2、钢结构抗震鉴定；
3、钢结构大修前的可靠性鉴定；
4、建筑改变用途、改造、加层或扩建前的鉴定；
5、受到灾害、环境侵蚀等影响的鉴定；
6、对既有钢结构的可靠性有怀疑或争议。
钢结构稳定性没计难点及体会
　　1、目前梁、柱单元理论已成为网壳结构稳定性的研究中的主要研究工具，但是梁．柱单元并不能确实反映网壳结构的受力状态，因此如何反映轴力和弯矩的耦合效应是目前网壳结构稳定性设计中的主要问题。
　　2、结构随机影响分析所处理的问题大部分局限于确定的结构参数、随机荷载输入这样―个格局范围，而在实际工程中，由于如材料(弹性模量，屈服应力,泊松比等)、杆件尺寸、截面积、残余应力、初始变形等不确定性会引起结构响应的显着差异。所以应着眼予考虑随机参数的结构较值失稳、跳跃型失稳、干扰型屈曲等问题的研究。 
3、在统计与稳定性有关的几何量和物理量时，一般只是根据有限样本来选择概率密度分布函数，带有很大程度上的统计信息局限性，造成对稳定性设计的数据依据不够准确。因此在统计时，要结合实践经验和相关规范确定统计信息的准确性。
　　4、受弯钢构件的板件局部稳定有两种方式：一是以屈曲为承载能力的极限状态，并通过对板件宽厚比的限制，使之不在构件整体失效前屈曲；二是允许板件在构件整体失效前屈曲，并利用其屈曲后强度，构件的承载能力由局部屈曲后的有效截面确定。对于不考虑屈曲后强度的梁局部稳定，可对梁设置横向或纵向加劲肋，以解决梁的局部稳定问题，加劲肋按《钢结构设计规范》(G017―2003)*4．3规定设置；对于组合梁腹板考虑屈曲后强度的计算按《钢结构设计规范》(G017―2003)*4．4规定执行。

钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。 钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。在建筑工程中，各种类型的钢筋混凝土结构，其构造是复杂多样的，钢筋混凝土结构的变更、追加、加固也成为很平常的问题，通过工程实践及设计经验。工程实践和试验研究表明：采用碳纤维对钢筋混凝土柱进行抗震加固；可以有效约束混凝土的变形，增强耗能能力，从而使其承载能力及延性能力有很大的提高，可取得良好的抗震加固效果。碳纤维片材由于其强度高，弹性模量大，用于横向包裹钢筋混凝土柱时，可以有效提高柱的承载能力和延性性能， 
钢吊车梁或类似直接承受动力荷载的构件，其安装的允许偏差应符合（ G205-2001 ）附表的规定。检查数量：抽查10%，且不应少于3榀。
      检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。
　　檩条、墙架等次要构件的安装允许偏差应符合（ G205-2001 ）附表的规定。
　　检查数量：抽查10%，且不应少于3件。
  　 检查方法：用经纬仪、吊线和钢尺等检查。
　　钢平台、钢梯、栏杆安装允许偏差应符合（ G205-2001 ）附表的规定。
　　检查数量：钢平台按总数抽查10%，栏杆、钢梯按总长度抽查10%，钢平台不少于1个，栏杆不少于5米，钢梯不应少与1跑。基础混凝土强度达到设计要求基础周围回填土夯实完毕：基础的轴线标志和标高基准点齐备、准确。
　　检查数量：抽查10%，且不应少于3个。
　　检查方法：用经纬仪、水准仪、水平尺和钢尺实测。
　　设计要求**紧的节点，包括上节柱与下节柱、梁端板与柱托板（牛腿、肩梁）等，其接触面应有70%及以上的面积紧贴，用0.3厚塞尺检查，可插入面积之和不得大于接触**紧总面积的30%；边缘大间隙不应大于0.8。

公司成立以来，在广州、深圳、珠海、阳江、河源、江门、中山、东莞等地开展了多项业务，近10万宗,面积高达3000万平方米。内容涵盖了学校房屋抗震、地铁沿线等施工周边、市场改造、加层、房屋质量检测、房屋结构安全性检测 、厂房荷载检测 厂房验收检测 等等 公司奉行“求实、创新、、融合”的，用团队整体智慧和水准，为项目注入行业高度和长远生命力。公司 是以“检验、测试、咨询”钢结构承重检测的为经营方向的立第三方检测机构。秉承“放心、监理信任、客户满意”的服务宗旨，不断拓展业务领域和服务范围，提升“房屋安全检测”的度和美誉度；凭借丰富的检验检测经验、雄厚的技术实力、全面完善的服务理念，已是广东省交通、建设工程领域从事试验检测技术及咨询服务的重点骨干企业之一。
钢结构：以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和**高、**重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和**高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如h型钢（又称宽翼缘型钢）和t形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和**高层建筑的需要。筒体结构：又分筒体结构分筒体－框架、框筒、筒中筒、束筒四种结构。筒体结构由框架-剪力墙结构与全剪力墙结构综合演变和发展而来。筒体结构是将剪力墙或密柱框架集中到房屋的内部和而形成的空间封闭式的筒体。其特点是剪力墙集中而获得较大的自由分割空间，多用于写字楼建筑。

1、表面硬度检验： G205-2001要求跨度40m以上，建筑安全等级为一级的网架螺栓必须进行表面硬度检测。用洛氏硬度计进行检测。 8.8s级硬度为21－29 10.9s级硬度为32－36 每种规格检测8只  
1、杆件连接焊缝检验： 杆件与封板或锥头的对接焊缝采用超声波检测内部缺陷，依据《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T203-2007.焊缝质量等级应达到设计要求，设计无要求时，应符合G205－2001二级质量标准。 检验数量每种杆件抽检5％，不少于5根。 
焊缝超声波（x射线）无损检测：
   1）、设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB 11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB 3323的规定。
   2）、焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相贯焊缝，其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JG/T 3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JG/T 3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81的规定。
   3）、钢结构无损检测应在焊接外观检测合格后方可进行；同时，监理人员应在现场对无损检测进行旁站监理，并做好记录。
   4）、一级焊缝质量等级内部缺陷超声波探伤比例，二级焊缝质量等级内部缺陷超声波探伤比例20%；
http://zcgcjs.cn.b2b168.com